Bir Havacının Günlüğü
  • Ana Sayfa
  • Havacılık
    • Pilotaj
    • Uçak Sistemleri
    • İnsansız Hava Aracı
  • Uçuş Takvimi
  • Hakkımda
  • İletişim
Bir Havacının Günlüğü

Bir pilotun gözünden havacılık deneyimleri...

  • Ana Sayfa
  • Havacılık
    • Pilotaj
    • Uçak Sistemleri
    • İnsansız Hava Aracı
  • Uçuş Takvimi
  • Hakkımda
  • İletişim
Tag:

Motor Göstergeleri

Uçak Sistemleri

Motor Sıcaklık Göstergeleri

by Caner April 3, 2020

Hava araçlarında motor parametreleri için kritik önem taşıyan bir diğer değer ise sıcaklıktır. Kokpit panelinde motor parametrelerinin sıcaklık değerlerinin belirli limitler içinde çalıştığının görülmesi motor durum kontrolü açısından önem arz etmektedir. Uçak ve motor tipine bağlı olarak kokpitte gösterilen motor sıcaklık göstergeleri;

  • Dış hava sıcaklığı,
  • Motor yağ sıcaklığı,
  • Motor silindir sıcaklığı,
  • Karbüratör sıcaklığı,
  • Egzoz gaz sıcaklığı,
  • Türbin gaz sıcaklığı şeklinde sıralanabilir.
Continue Reading
April 3, 2020 0 comment
0 FacebookTwitterPinterestEmail
Şekil 1. Takometre
Uçak Sistemleri

Motor Hareket Göstergeleri

by Caner April 2, 2020

Motor Hareket Göstergeleri, piston ve türbin motorlu uçaklarda yer alan motora ait komponentin mekaniksel hareketin ölçülmesine dayanmaktadır. Sabit hatve açılı piston motorlu uçaklarda takometre motor gücünün göstergesi olarak kullanılmaktadır ve pilota üretilen gücü dakikada devir sayısı (RPM) olarak göstermektedir. Bu sayede pilot, motorun uçuş, taksi veya park halinde motorun ürettiği gücü görebilmekte ve motorun durumunu kontrol edebilmektedir. Gaz türbinli hava araçlarında ise takometre kompresörlerin dönüş hızının ölçülmesinde kullanılmaktadır. Piston motorlu uçaklardan farklı olarak gaz türbinli motorlarda takometre yüzde olarak “%” olarak yer almaktadır.

Düşük hızla çalışan kompresörün hızı N1 olarak adlandırılırken, yüksek hızlı kompresörün dönüş hızı N2 olarak adlandırılmaktadır. Dönü hareketinin belirlenmesi mekanik ve elektriksel yöntemlerle yapılabilmektedir. Şekil 1, hava araçlarında takometre göstergelerini göstermektedir. Motor Hareket Göstergeleri isimli makalenin devamını okumak için aşağıya tıklayabilirsiniz.

Continue Reading
April 2, 2020 0 comment
0 FacebookTwitterPinterestEmail

Arama

Hakkımda

Hakkımda

Pilot & Blogger

Öyle bir iş yapın ki hiç bir zaman çalışmak zorunda kalmayın derler ya işte benimki de öyle bir meslek. Havacılığı profesyonel olarak yapsam da hala benim için en büyük hobim. Bu serüvende havacılığı benimle keşfetmeye var mısınız?

Instagram

No any image found. Please check it again or try with another instagram account.

Sosyal Medya

Twitter Instagram Pinterest Linkedin

Son Yazılar

  • İlk Youtube Röportajım – Kariyer Kılavuzu
  • Biraz Motivasyon!
  • Motor Sıcaklık Göstergeleri
  • Sağlık Muayeneleri Hakkında
  • Türkiye’de Havayolu Pilotluğu Eğitim Sistemi Karşılaştırması

Son Yorumlar

  • Seyrüsefer Yardımcıları - 2 | Bir Havacının Günlüğü on Seyrüsefer Yardımcıları – 1
  • Jiroskopik Uçuş Göstergeleri - 2 | Bir Havacının Günlüğü on Jiroskopik Uçuş Göstergeleri – 1
  • PITOT-STATIK GÖSTERGELER – 2 | Bir Havacının Günlüğü on Pitot Statik Göstergeler
  • Uçak Yapıları - 2 | Bir Havacının Günlüğü on Uçak Yapıları – 1

Yazılardan Haberdar Ol

Bu bloga abone olmak ve e-posta ile bildirimler almak için e-posta adresinizi girin.!

Kategoriler

  • Diğer (2)
  • English (5)
  • Havacılık (4)
  • İnsansız Hava Aracı (5)
  • Pilotaj (16)
  • Uçak Sistemleri (28)

Son Yazılar

  • İlk Youtube Röportajım – Kariyer Kılavuzu

    June 23, 2020
  • Biraz Motivasyon!

    April 3, 2020
  • Motor Sıcaklık Göstergeleri

    April 3, 2020

Popular Yazılar

  • 1

    Pitot Statik Göstergeler

    April 2, 2020
  • 2

    THY’de Yeni Uçmaya Başlayacak Pilotlar için Rehber – 5 Görev Akış Biraz Ayrıntı

    April 3, 2020
  • 3

    Sağlık Muayeneleri Hakkında

    April 3, 2020

Newsletter

Bu bloga abone olmak ve e-posta ile bildirimler almak için e-posta adresinizi girin.!

  • Twitter
  • Instagram
  • Pinterest
  • Linkedin
  • Youtube

@2019 - Tüm Hakları Saklıdır.


Back To Top